茫茫海面上，如果塑料瓶等被到处乱丢到海里，并一直停留在海水中，它们会被分解成微型塑料，对海洋、海中生物乃至人类造成持续性、永久性的不良影响。如何将它们回收，变成有用的资源？
来自中国浙江的“蓝色循环”海洋塑料废弃物治理新模式给出了答案——通过区块链和物联网技术，追踪并监控塑料污染的整个生命周期，涵盖收集、再生、再制造、再销售等环节。近日，该项目从全世界2500个提名中脱颖而出，获得联合国环境规划署2023年度“地球卫士奖”。
傍晚时分，浙江省台州市路桥区黄礁岛海滩上，出海归来的渔船靠岸。这一趟，船老大老陈渔获颇丰。忙着卸货的他特别嘱咐船员，把用过的废弃渔网、泡沫塑料、塑料瓶、塑料袋，还有和鱼一起打捞上来的海洋废弃物搬下船，交到附近一个名叫“小蓝之家”的地方。
老陈说，他一般是通过“浙里办”App申报需要回收的塑料瓶、渔网、废油等废弃物。如果出海时船上的废弃物太多，在这个App里申报位置和物品信息，就会有“海上滴滴”渔船前来回收。
海滩边，附近的渔民和志愿者穿着蓝色马甲，用夹子捡起一个个被海水冲到岸边的塑料瓶，装进塑料袋，胸前的摄像头完整记录下他们捡拾的过程和位置。必须要格外注意的是，为了确认和保证瓶子真实来自海岸线公里范围内，如果他们越界，电子围栏程序会进行提示。
这些塑料瓶同样会被送往“小蓝之家”。在那里，每个塑料瓶的回收价是2-3毛钱，而在一般的垃圾回收站，一个瓶子的价格是3分钱。
“小蓝之家”是海洋废弃物的收集储存站点，废弃物在这里被分类、压缩。以塑料瓶为例，它们将被压缩成瓶砖，送往造粒工厂，制作成塑料粒子，生产出更符合国际生态环保理念的高价值塑料产品。为提高前端收集的积极性，产品出售后的收入将“反哺”给参与海洋塑料回收的人员。这是来自海洋的废弃塑料瓶，比一般塑料瓶的回收价格高出近10倍的原因。
在台州市椒江区港口，有一个形如盒子的仓库，它的名字叫“海洋云仓”，这是一个智能化的处理系统，可以对船舶污染物、废塑料瓶、渔网渔具等废弃物进行智能分类、暂时储存、深度净化、预处理减量。经过压碎处理，海洋废弃物体积减量能达到九成，大幅度降低后续的运输成本。
令人惊讶的是，“海洋云仓”里工作人员不多，而是依托多种物联传感技术、高自动化控制技术、数字化监管技术等高科技，实现了远程无人化控制。在距离这个“海洋云仓”200多公里的浙江省杭州市，作为运营方的浙江蓝景科技有限公司工作人员通过AR眼镜，能够远程操控“海洋云仓”各个系统，并检修设备。
收集的海洋废弃物，将被转运到位于浙江省湖州市安吉县的威立雅华菲高分子科技（浙江）有限公司。该公司是公益组织“蓝色联盟”成员之一，拥有国际认证机构颁发的海洋塑料回收再生认证证书。
记者在现场看到，厂房外很多白色大包整齐码放，里面装着待处理的塑料瓶；厂房里传出巨大的机器轰鸣声。车间里，几名工人观察着机器运作时的状态。威立雅华菲公司运营总监付现伟说，公司已基本实现生产的全部过程无人化，以确定保证产品标准化、高质化。以塑料瓶为例，它们将在这个地方进行分类、深度清洗、熔融造粒，变成成品塑料粒子，获得新生。
在清洗车间冷洗线，塑料瓶将被拆包清洗，去除可能沾有的油污、污泥、尘土等杂质。清洗后的塑料瓶需要经过自动光学分选仪，剔除颜色和材质不同的杂质，并配合人工分选进一步去除杂瓶。分选后，材质、颜色、品质相同的瓶子被破碎，得到瓶片。经过冷洗、分选后，塑料瓶片看起来已经干净了，但仍然会有一些杂质和异类没有被完全剔除，需要更精细的高温清洗和分选。
“海洋塑料经过海水长时间浸泡，回收后色值偏黄，海盐含量较高，物理性能更低，对清洗技术提出了更加高的要求。”付现伟和记者说，公司特别改进药剂工艺、约95摄氏度的高温搅拌蒸煮工艺，对瓶片表面含有的海盐、果糖、泥沙、胶水、油墨等充分热洗。通过高速摩擦，将瓶片表面的附着物清除后，光学分选机再次进行精细分选。瓶片质量是不是过关，还需要经过严格检验，只有杂质含量小于控制值的瓶片，才能进行筛选。
在巨大传动带上，这些瓶片被平整送入挤出机熔融，熔体经过过滤器后去除杂质，最后切割成为大小均匀的再生塑料粒子。出厂前，实验室会对塑料颗粒来测试与检查。“通过这一些环节，海洋塑料质量可媲美正常渠道的塑料。”付现伟说。
目前，威立雅华菲公司已处理上千万个从海洋回收的塑料瓶。通过调整造粒工艺，工厂能生产食品接触等各种级别的再生塑料粒子。
经国际认证的海洋塑料粒子，相较传统的再生塑料能升值一倍以上，而以海洋塑料废弃物为原材料生产的产品，有着更高的附加值。在“蓝色联盟”成员企业杭州新生印染有限公司，海洋塑料粒子将被制作成各种面料，这些面料主要出口给一些国际服装品牌。
海洋塑料粒子如何变成面料的？据杭州新生印染市场总监傅小玲介绍，粒子能够最终靠与棉花、麻、羊毛等纤维融合成为短纤，也可以用机器直接将粒子拉成长丝；然后通过纺纱，将纤维制成一圈圈纱线。
在中试车间，记者看到一排排纱线在针织圆机的“巧手”编织下，变成一卷卷坯布。随后，坯布被送往染整生产线。在几台轰隆作响的气流缸里，它们将被染上各种颜色。完成加工后，面料进入恒温恒湿的测试间，完成一系列测试，以确保质量符合国际标准。
由于海洋塑料来源并非标准化，染整工艺流程中要解决很多技术难点。傅小玲说，海洋塑料制成的纱线含油量、含杂量高，染色中易引起色花不匀、色牢度差，以及其他一些问题。
为此，新生印染公司技术人员进行了攻关。比如，在染色工艺流程中筛选除油剂，提高前处理温度，通过降低染缸的升温速率，延长染色保温时间，以确保坯布染色均匀性。
“我们可以很自豪地说，这些海洋塑料制成的面料、成衣，在质量、性能上一点都不比其它再生衣物差，在国际市场上也很抢手。”傅小玲说。
海洋塑料制成的产品在出厂前，还有最后一步——印上带有“蓝色联盟出品”字样的二维码，这是每件产品都有的专属“身份证”。
这个“身份证”的特别之处在于：它通过物联网设备，记录了海洋塑料收集、存储、转运、再生、制造等整一个完整的过程，并利用区块链技术生成唯一的二维码，以保证产品真实来源于海洋塑料。
在一个用海洋废弃物制作的文件袋上，记者扫描上方的二维码，显示的图片里写着：该文件袋含有6.5克海洋塑料，消费者此次购买行为可减少0.32个塑料瓶产生，减少8.45克碳排放，图片下方配有收集者的头像照片。点击可视化追溯按钮，可以在地图上看到该产品“从海洋到货架”的整个流程。
有了这个“身份证”，效果立竿见影。“蓝色循环”项目发起方之一、浙江蓝景科技有限公司联合创始人陈光辉说，国内外很多企业为履行社会责任，都愿意采购价格更高的海洋塑料再生粒子以及制成的产品；但是依靠传统手段，很难辨别这些塑料粒子是否真实来自海洋塑料废弃物。公司研发出基于区块链技术的可视化追溯系统，解决了这个难题。
截至目前，浙江已有237家产业企业、1.02万艘船舶加入“蓝色循环”，沿海老人、渔民、志愿者热情参加，参与人数达到6.18万人次。项目累计收集处理海洋废弃物1.09万吨，其中塑料废弃物2254吨，减少碳排放约2930吨，一线收集人员每年增加收入约1.3万元，渔民获得超1亿元的绿色低息金融贷款。
对全球来说，海洋塑料污染的体量仍然巨大。令人欣喜的是，在中国沿海，改变正在发生。作为“蓝色循环”的参与者之一，浙江渔民郭文标从前看着海里的鱼慢慢的变少，有时候一网下来，里面掺杂了大量的废弃物。“我们靠海吃海，更要爱海护海。现在大家都逐渐意识到这一点，每次出海回港，都自愿把废弃物带回来，不给海洋添负担。”郭文标说。
以“高收益”解决“无人收”的问题，以“高信用”解决“价值低”的问题，以“高回馈”解决“可持续”的问题……浙江“蓝色循环”项目改变了以往政府为治理主体、财政提供资金的治理模式。它依托以“物联网+区块链”技术为核心的数字化平台，整合了管理部门、群众、企业等多方力量。
“蓝色循环”项目的一个重要意义，是为世界各地希望采取行动减少塑料污染的政府、企业和社区树立一个鼓舞人心的榜样。目前，中国多地正在进一步推广“蓝色循环”模式。相信随更多人去参加了，环境保护、海洋保护将成为更多人的共识和实际行动。
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